Bonjour @germany, nous vous remercions pour vos contributions. Voici nos réponses :
1- Pour votre message du 4 mai 2021 :
Concernant les données de fréquentation et les recettes, Martinique Transport, Autorité Organisatrice de la Mobilité, ne dispose actuellement d’informations que sur les réseaux Sud et Nord et le service des vedettes maritimes.
Le réseau Sud Lib transporte 1 800 000 voyageurs par an (hors scolaires) et dégage une recette d’environ 2 300 K€annuelle hors titres scolaires (chiffres 2019).
Un petit réseau comme celui de Gros Morne a transporté 215 000 voyageurs en 2019 et dégagé une recette d’environ 270 K€.
Le réseau Nord Caraïbe a démarré en octobre 2019, Martinique Transport a donc une visibilité sur la fréquentation et les recettes de ce réseau pour une année complète qui a été à la fois l’année de montée en charge du réseau et une année perturbée par la crise sanitaire. Ce réseau dans les conditions évoquées a transporté environ 200 000 passagers.
Le réseau Nord Atlantique a démarré en mars 2020. Il a tout de suite été arrêté par la crise sanitaire pour reprendre progressivement en mai-juin 2020. En outre certaines lignes nécessitant l’acquisition de véhicules supplémentaires à ceux disponibles n’ont pas pu être mise en œuvre avant octobre-novembre 2020. Les données de l’année 2020 sont donc trop partielles et non représentatives d’une année complète normale.
Les données 2019 ne sont pas disponibles sur le réseau Centre du fait que les rapports d’activité qui intègrent les données concernées sur l’année N-1 et doivent être transmis par les délégataires en avril de l’année N n’ont pas été remis par l’ex-délégataire à partir de l’année 2014.
La nouvelle gouvernance du réseau Centre avec la création de la Régie des Transports de Martinique (RTM) en août 2020 doit permettre de faire remonter des données fiables et complètes sur ce réseau pour l’année 2021.
La RTM assure en effet pour le compte de Martinique Transport :
- L’exploitation directe du TCSP,
- Le contrôle du service (régulation, fraude) de l’ensemble du réseau Centre,
- La mise en place et la gestion de la billettique,
- La collecte des recettes de l’ensemble du réseau Centre grâce au système de billettique en place (à bord, en agences et en gares routières).
Cette organisation devrait permettre une parfaite lisibilité sur la fréquentation et les recettes dégagées par le réseau.
2- Pour votre message du 6 mai 2021 :
Nous vous avons communiqué ci-dessus les données disponibles avec cependant des alertes pour le réseau Nord sur leur représentativité. Il n’y a pas encore de données exploitables sur le réseau Centre.
Concernant le coût réel d’un voyage dans les transports en commun pour la Collectivité au sens large, il est d’environ 4 à 5 fois ce que paye l’usager comme dans les réseaux similaires : les transports sont très peu chers pour l’usager en France relativement à ce qu’ils coûtent.
Bonjour @germany, nous vous remercions pour vos contributions. Voici nos réponses :
1- Pour votre message du 4 mai 2021 :
Concernant les données de fréquentation et les recettes, Martinique Transport, Autorité Organisatrice de la Mobilité, ne dispose actuellement d’informations que sur les réseaux Sud et Nord et le service des vedettes maritimes.
Le réseau Sud Lib transporte 1 800 000 voyageurs par an (hors scolaires) et dégage une recette d’environ 2 300 K€annuelle hors titres scolaires (chiffres 2019).
Un petit réseau comme celui de Gros Morne a transporté 215 000 voyageurs en 2019 et dégagé une recette d’environ 270 K€.
Le réseau Nord Caraïbe a démarré en octobre 2019, Martinique Transport a donc une visibilité sur la fréquentation et les recettes de ce réseau pour une année complète qui a été à la fois l’année de montée en charge du réseau et une année perturbée par la crise sanitaire. Ce réseau dans les conditions évoquées a transporté environ 200 000 passagers.
Le réseau Nord Atlantique a démarré en mars 2020. Il a tout de suite été arrêté par la crise sanitaire pour reprendre progressivement en mai-juin 2020. En outre certaines lignes nécessitant l’acquisition de véhicules supplémentaires à ceux disponibles n’ont pas pu être mise en œuvre avant octobre-novembre 2020. Les données de l’année 2020 sont donc trop partielles et non représentatives d’une année complète normale.
Les données 2019 ne sont pas disponibles sur le réseau Centre du fait que les rapports d’activité qui intègrent les données concernées sur l’année N-1 et doivent être transmis par les délégataires en avril de l’année N n’ont pas été remis par l’ex-délégataire à partir de l’année 2014.
La nouvelle gouvernance du réseau Centre avec la création de la Régie des Transports de Martinique (RTM) en août 2020 doit permettre de faire remonter des données fiables et complètes sur ce réseau pour l’année 2021.
La RTM assure en effet pour le compte de Martinique Transport :
- L’exploitation directe du TCSP,
- Le contrôle du service (régulation, fraude) de l’ensemble du réseau Centre,
- La mise en place et la gestion de la billettique,
- La collecte des recettes de l’ensemble du réseau Centre grâce au système de billettique en place (à bord, en agences et en gares routières).
Cette organisation devrait permettre une parfaite lisibilité sur la fréquentation et les recettes dégagées par le réseau.
2- Pour votre message du 6 mai 2021 :
Nous vous avons communiqué ci-dessus les données disponibles avec cependant des alertes pour le réseau Nord sur leur représentativité. Il n’y a pas encore de données exploitables sur le réseau Centre.
Concernant le coût réel d’un voyage dans les transports en commun pour la Collectivité au sens large, il est d’environ 4 à 5 fois ce que paye l’usager comme dans les réseaux similaires : les transports sont très peu chers pour l’usager en France relativement à ce qu’ils coûtent.
